Lo sentimos, ninguno de nuestros vehículos actuales se ajusta a estas características.
El camión es un vehículo de transporte perteneciente a la familia de los vehículos industriales o pesados.
Destinado al transporte de mercancías, el camión pesa como mínimo 3,5 toneladas. El transporte por carretera de mercancías permite canalizar la casi totalidad de productos de consumo, ya sean productos perecederos, materiales o bienes muebles.
Los camiones pueden circular largas distancias. Ciertos transportistas están especializados en mudanzas o incluso en mensajería y entregas exprés. Los camiones pueden igualmente ser utilizados para usos específicos, como el transporte de coches, de ganado o de troncos de madera. Equipados con un volquete reforzado, los camiones de obra circulan para aprovisionar las zonas de obra de materias primas y materiales.
La conducción de un camión necesita de un carné o permiso para vehículos pesados y está sometida a un reglamento estricto. Los camiones no están autorizados a circular sobre ciertas carreteras en función de las prohibiciones de circulación propias de cada país.
Los camiones están constituidos de una cabina, de un chasis sobre el cual podemos adaptar diferentes carrocerías (volquete, cisterna, plataforma, furgón, …), de un motor potente y de ejes que permiten soportar cargas importantes.
Históricamente, el primer camión, llamado «el Fardier de Cugnot », data de 1769: se trata de una máquina de vapor que podía circular a 4 km/h. Tras la invención del motor a explosión en 1883, el primer camión moderno fue fabricado por Gottlieb Daimler en 1898. Los camiones están equipados de ruedas gemelas desde 1908 y de motores diésel a partir de 1928. Con el paso del tiempo, diferentes evoluciones técnicas han permitido mejorar el frenado (ABS, ASR, ESP, ralentizadores o retarders hidráulicos o electromagnéticos), la dirección (ESC) y la transmisión (cajas de cambios automáticas de tipo Powershift). Los constructores han hecho todo lo posible para aumentar la carga útil de los camiones, disminuyendo así su consumo de carburante y sus emisiones de partículas contaminantes: gracias a los dispositivos EGR y SCR, los camiones que circulan actualmente por nuestras carreteras respetan las normas europeas de emisiones.
Pertenecemos a un grupo empresarial con más de 30 años de experiencia en el sector del transporte, y aplicamos ese ‘know-how’ a DFM Ocasión para el reacondicionamiento de nuestra amplia flota de vehículos de ocasión.
Conozca nuestras ofertas en las principales marcas de camiones de ocasión: Renault Trucks, DAF Trucks, Iveco, Volvo Trucks, Scania, MAN AG y Mercedes-Benz.
Toda nuestra flota es revisada periódicamente, prestando atención a los pequeños detalles. Revisamos el engrase, el cambio de aceite, la presión y el estado de los neumáticos y, por supuesto, el estado del motor. Un trabajo que nos convierte en la opción más segura en el mercado de vehículos de ocasión en España.