Camiones ocasión

IVECO AD260S36Y/PS

50.000,00€ (IVA no incluido)

2018
Diesel
591.746km
Automático
Más info

IVECO AD260S36Y/PS

98.000,00€ (IVA no incluido)

2020
Diesel
236.468km
Automático
Más info

IVECO AD260S36Y/PS

99.859,00€ (IVA no incluido)

2020
Diesel
385.806km
Automático
Más info

MERCEDES ANTOS

70.000,00€ (IVA no incluido)

2019
Diesel
632.841km
Automático
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FORD 2633 DC

110.000,00€ (IVA no incluido)

2022
Diesel
83.534km
Automático
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RENAULT D 26 WIDE R6X2

95.000,00€ (IVA no incluido)

2020
Diesel
312.007km
Automático
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MAN TGM 26.340 6X2

50.000,00€ (IVA no incluido)

2017
Diesel
682.584km
Automático
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MAN TGM 26.340 6X2

60.000,00€ (IVA no incluido)

2017
Diesel
539.095km
Automático
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FORD 2633 DC

103.400,00€ (IVA no incluido)

2021
Diesel
164.384km
Automático
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Camiones de segunda mano en Murcia

Vehículos industriales o pesados

El camión es un vehículo de transporte perteneciente a la familia de los vehículos industriales o pesados.

Destinado al transporte de mercancías, el camión pesa como mínimo 3,5 toneladas. El transporte por carretera de mercancías permite canalizar la casi totalidad de productos de consumo, ya sean productos perecederos, materiales o bienes muebles.

Los camiones pueden circular largas distancias. Ciertos transportistas están especializados en mudanzas o incluso en mensajería y entregas exprés. Los camiones pueden igualmente ser utilizados para usos específicos, como el transporte de coches, de ganado o de troncos de madera. Equipados con un volquete reforzado, los camiones de obra circulan para aprovisionar las zonas de obra de materias primas y materiales.

La conducción de un camión necesita de un carné o permiso para vehículos pesados y está sometida a un reglamento estricto. Los camiones no están autorizados a circular sobre ciertas carreteras en función de las prohibiciones de circulación propias de cada país.

Partes de un camión

Los camiones están constituidos de una cabina, de un chasis sobre el cual podemos adaptar diferentes carrocerías (volquete, cisterna, plataforma, furgón, …), de un motor potente y de ejes que permiten soportar cargas importantes.

Evolución del camión

Históricamente, el primer camión, llamado «el Fardier de Cugnot », data de 1769: se trata de una máquina de vapor que podía circular a 4 km/h. Tras la invención del motor a explosión en 1883, el primer camión moderno fue fabricado por Gottlieb Daimler en 1898. Los camiones están equipados de ruedas gemelas desde 1908 y de motores diésel a partir de 1928. Con el paso del tiempo, diferentes evoluciones técnicas han permitido mejorar el frenado (ABS, ASR, ESP, ralentizadores o retarders hidráulicos o electromagnéticos), la dirección (ESC) y la transmisión (cajas de cambios automáticas de tipo Powershift). Los constructores han hecho todo lo posible para aumentar la carga útil de los camiones, disminuyendo así su consumo de carburante y sus emisiones de partículas contaminantes: gracias a los dispositivos EGR y SCR, los camiones que circulan actualmente por nuestras carreteras respetan las normas europeas de emisiones.

Comprar un camión de segunda mano

Pertenecemos a un grupo empresarial con más de 30 años de experiencia en el sector del transporte, y aplicamos ese ‘know-how’ a DFM Ocasión para el reacondicionamiento de nuestra amplia flota de vehículos de ocasión.

Conozca nuestras ofertas en las principales marcas de camiones de ocasiónRenault Trucks, DAF Trucks, Iveco, Volvo Trucks, Scania, MAN AG y Mercedes-Benz.

Toda nuestra flota es revisada periódicamente, prestando atención a los pequeños detalles. Revisamos el engrase, el cambio de aceite, la presión y el estado de los neumáticos y, por supuesto, el estado del motor. Un trabajo que nos convierte en la opción más segura en el mercado de vehículos de ocasión en España.

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